Untergrund
Asphalt
Die am höchsten beanspruchende Oberfläche für Reifen unter diesen harten Belastungen. Wenn es nass oder rutschig ist, verzeiht Asphalt nichts.
Die unterschiedlichen Gummimischungen - soft, medium oder hart - angepasst auf die Straßenbedinungen, die Straßentemperatur und die Außentemperatur.
Eine harte Gummimischung hat eine geringere Leistung als eine weiche Gummimischung.
Jedoch, je höher die Temperatur, desto härter muß die Gummimischung sein. Langsgtrecken erfordern also harte Gummimischungen.
Bei Rallyes, ist der g-Force Profiler ist der führende Favorit auf Asphal. Sobald es anfängt zu regnen, wird auf den g-Force Profiler H gewechselt.
Schnee und Eis
Extrem rutschige Straßen, wo es theoretisch schwierig sein sollte, mit irgendeinem Fahrzeug mehr als 50 km/h zu fahren ... Und dennoch, die Technologie von BFGoodrich erlaubt Spitzen bis zu 200 km/h…durch eine Mischung von Metall und Kautschuk … Um den Schnee zu durchdringen und das Eis zu knacken, kann der g-Force Winter und der g-Force Ice in verschiedenen Größen je nach Wetter bespiked werden.
Schmutz
Ein steiniges Gelände ist knifflig und bringt die Fahrer aus dem Konzept ... Robustheit, Präzision, Haltbarkeit, hohe Geschwindigkeiten und extensive Bewegungen: ausreichende Fachkenntnis ist erforderlich, um das technische Können von erfahrenen Fahrern zu honorieren.
Sand
Unwegsames und wildes Gelände, wo Hitze, Wind und Grenzenlosigkeit aufeinandertreffen. Das sind die Bestandteile einer erfolgreichen Rallye. Endlose Herausforderungen unter sengender Hitze und ein Härtetest für die Reifen, die Belastungen und Missbehandlungen standhalten und mitunter bis zu 1000 Kilometer halten müssen.
Die am höchsten beanspruchende Oberfläche für Reifen unter diesen harten Belastungen. Wenn es nass oder rutschig ist, verzeiht Asphalt nichts.
Die unterschiedlichen Gummimischungen - soft, medium oder hart - angepasst auf die Straßenbedinungen, die Straßentemperatur und die Außentemperatur.
Eine harte Gummimischung hat eine geringere Leistung als eine weiche Gummimischung.
Jedoch, je höher die Temperatur, desto härter muß die Gummimischung sein. Langsgtrecken erfordern also harte Gummimischungen.
Bei Rallyes, ist der g-Force Profiler ist der führende Favorit auf Asphal. Sobald es anfängt zu regnen, wird auf den g-Force Profiler H gewechselt.
Schnee und Eis
Extrem rutschige Straßen, wo es theoretisch schwierig sein sollte, mit irgendeinem Fahrzeug mehr als 50 km/h zu fahren ... Und dennoch, die Technologie von BFGoodrich erlaubt Spitzen bis zu 200 km/h…durch eine Mischung von Metall und Kautschuk … Um den Schnee zu durchdringen und das Eis zu knacken, kann der g-Force Winter und der g-Force Ice in verschiedenen Größen je nach Wetter bespiked werden.
Schmutz
Ein steiniges Gelände ist knifflig und bringt die Fahrer aus dem Konzept ... Robustheit, Präzision, Haltbarkeit, hohe Geschwindigkeiten und extensive Bewegungen: ausreichende Fachkenntnis ist erforderlich, um das technische Können von erfahrenen Fahrern zu honorieren.
Sand
Unwegsames und wildes Gelände, wo Hitze, Wind und Grenzenlosigkeit aufeinandertreffen. Das sind die Bestandteile einer erfolgreichen Rallye. Endlose Herausforderungen unter sengender Hitze und ein Härtetest für die Reifen, die Belastungen und Missbehandlungen standhalten und mitunter bis zu 1000 Kilometer halten müssen.
