Sicherheitsbestimmungen
Die Reifen sind die einzige Kontaktfläche zwischen Fahrzeug und Fahrbahn. Daher muss dem Erhalt von Qualität und Leistung der Reifen besondere Aufmerksamkeit gelten.
Um eine maximale Leistungsfähigkeit der Reifen während der gesamten Nutzungsdauer zu gewährleisten, empfehlen wir, die folgenden Sicherheits- und Nutzungsbedingungen stets zu beachten. Diese Bestimmungen gelten vorbehaltlich aller Regelungen und Vorschriften der einzelnen Länder.
Montage und Demontage
Montage, Demontage, Befüllung und Auswuchten der Reifen müssen mit geeigneten Geräten und durch qualifizierte Mitarbeiter erfolgen. Diese sollten vor allem Folgendes beachten:
- Einhaltung der gesetzlichen Vorgaben und Fahrzeugherstellerangaben bei der Reifenauswahl: Bauart, Größe, Geschwindigkeitssymbol, Tragfähigkeitsindex, Pkw- oder Leicht-Lkw-Reifen.
- Optische Prüfung der Außen- und Innenseite des Reifens durch qualifiziertes Personal vor der Montage.
- Einhaltung der Verfahrensvorschriften für Montage, Demontage, Auswuchten und Befüllung des Reifens und den systematischen Austausch der Gummiventile.
- Beachtung der Montageanweisungen und Angaben auf der Reifenflanke (Laufrichtung oder Montagerichtung).
- Beachtung der Reifenfülldruckempfehlungen des Fahrzeugherstellers, des Reifenherstellers oder des Tuners.
- Beachten Sie die Besonderheiten im Zusammenhang mit Niederquerschnittreifen, Runflat-Reifen und Reifen mit selbst abdichtendem Polymer.
Nach der Montage des Rades sollten die Schrauben mit einem Drehmomentschlüssel, mit optimalem Drehmoment und gemäß den Angaben des Fahrzeug- oder Räderherstellers angezogen werden.
Handling und Lagerung
Die Reifen sind wie folgt zu lagern:
In einem gut belüfteten, trockenen, temperierten Raum ohne direkte Sonneneinstrahlung und Witterungseinflüsse, in angemessenem Abstand von Chemikalien, Lösungsmitteln oder Kohlenwasserstoffen, die den Gummi schädigen könnten.
Nicht in unmittelbarer Nähe von Gegenständen lagern, die den Reifen verletzen oder beschädigen könnten (Metallspitzen, Holz …).
Die Reifen nicht über längere Zeiträume aufeinander stapeln, wenn sie nicht montiert oder aufgepumpt sind. Keine Gegenstände auf den Reifen stapeln.
Die Nähe von offenem Feuer oder glühenden Gegenständen, sowie von Material, das Funken (Schweißgeräte), elektrische Entladungen oder Ozon (Batterieladegeräte) erzeugt, vermeiden.
Beim Umgang mit Reifen sollten Schutzhandschuhe getragen werden.
Einsatz des Reifens
Reifen müssen mit der Originalbereifung des Fahrzeugs, die vom Hersteller angegeben ist, übereinstimmen. Bei Umrüstungen ist Rücksprache mit einem Reifenfachmann zu nehmen, der die geeigneten Reifen für die jeweiligen Einsatzbedingungen unter Beachtung der gesetzlichen Vorschriften empfehlen kann.
Gebraucht gekaufte Reifen sollten vor der Montage von einem Reifenfachmann überprüft werden.
Es sollten auf einer Achse grundsätzlich immer zwei gleiche Reifen montiert werden.
Werden nur zwei Reifen erneuert, empfehlen wir die neuen oder weniger abgenutzten Reifen auf der Hinterachse zu montieren.
Winterreifen sollten grundsätzlich immer auf allen vier Rädern montiert werden.
Reifen nicht mit falschem Reifendruck, mit höherer Geschwindigkeit als zulässig oder mit einer höheren Belastung als zulässig fahren.
Es darf nicht dauerhaft mit einem Notrad gefahren werden.
Kontrolle und Pflege
Monatliche Prüfung des Reifendrucks (einschließlich Reserverad). Korrektur des Reifendrucks, wenn er nicht mehr mit den Herstellerempfehlungen übereinstimmt. Der Reifendruck muss am kalten Reifen geprüft werden (Reifen mindestens zwei Stunden nicht gefahren oder weniger als 3 km bei geringer Geschwindigkeit); wird der Druck am betriebswarmen Reifen kontrolliert, so sind zum Solldruck 0,3 bar hinzuzurechnen.
Auch bei Stickstofffüllung muss der Reifendruck regelmäßig überprüft werden.
Bei ungewöhnlichem Druckverlust ist eine Überprüfung des Reifens außen und innen sowie der Felge und des Ventils durchzuführen.
Prüfung der Reifenabnutzung (Austausch, wenn die gesetzlich zulässige Verschleißgrenze erreicht ist) und Hinzuziehen eines Fachmanns bei anormalem Verschleiß oder ungleichmäßiger Abnutzung der Reifen auf einer Achse.
Durchstiche, Schnitte, sichtbare Verformungen müssen von einem Fachmann genau auf ihre Ursache überprüft werden.
Beschädigte Reifen oder Reifen nach einer vorausgegangenen Panne erst nach Rücksprache mit einem Fachmann benutzen.
Für Reifen, bei denen unter bestimmten Bedingungen das Fahren ohne Luftdruck erlaubt ist, sind unbedingt die Vorgaben des Reifenherstellers zu beachten.
Anormale Erscheinungen wie Vibrationen, starkes Laufgeräusch und einseitiges Ziehen müssen kurzfristig durch Sie selbst und von einem Fachmann überprüft werden.
Reparaturen dürfen nur von Reifenfachbetrieben durchgeführt werden.
Reifen mit offensichtlichen Zeichen von Alterung oder Ermüdung ("Risse", etc.) müssen von einem Fachmann geprüft werden, selbst wenn sie kaum oder gar nicht gefahren wurden (Beispiel: Reserverad, Caravan, Wohnwagen oder Anhänger).
