Erster Reifenhersteller in Amerika
1896 wurde BFGoodrich® der erste Reifenhersteller in der amerikanischen Automobilgeschichte. Auf Anfrage der Winton Fahrzeugindustrie in Cleveland, Ohio, unterzeichnete die Firma einen Vertrag über die Herstellung von Reifen für das neue Winton Fahrzeug, das nur in kleinen Stückzahlen produziert wurde. Wie für die Fahrzeugindustrie begann für BFGoodrich® eine Ära exponentiellen Wachstums.
Die Erfolgsgeschichte eines Pioniers
Seit der Gründung von BFGoodrich® ist die Marke für ihren Pioniergeist bekannt und geprägt durch das Bestreben, die Grenzen der Leistungsfähigkeit zu überwinden. Diese Philosophie war die Voraussetzung für einige wichtige Errungenschaften in der Reifenindustrie. Seit der Unternehmensgründung setzt sich diese Erfolgsgeschichte dank zahlreich gemeisterter Herausforderungen und kontinuierlicher Innovationen bis heute fort: BFGoodrich® hat somit die Weiterenwticklung des Reifens entscheidend vorangetrieben.
1870: Dr Benjamin Franklin Goodrich gründet das erste Gummiunternehmen Nordamerikas.
1903: Das erste Auto, das die USA durchquert, fährt auf Reifen von BFGoodrich®.
1915: BFGoodrich® ist die erste nordamerikanische Reifenmarke, welche das Rennen „Indy 500“, die 500 Meilen von Indianapolis, in zwei aufeinanderfolgenden Jahren gewinnt.
1927: Die „Spirit of Saint Louis", gesteuert von Charles Lindbergh, fliegt als erstes Flugzeug nonstop von New York nach Paris, ausgerüstet mit Reifen von BFGoodrich®.
1947: BFGoodrich® führt den ersten schlauchlosen Reifen ein
1965: BFGoodrich® produziert den ersten amerikanischen Radialreifen, den "Lifesaver".
1967: BFGoodrich® führt den ersten Runflat-Reifen ein.
1972: BFGoodrich® führt den Radialrennreifen in Nordamerika ein, während andere Hersteller noch Diagonalreifen entwickeln.
1972: Eine legendäre Tradition beginnt: BFGoodrich® gewinnt bei der "Baja 1000".
1976: BFGoodrich® führt den ersten Radial-Hochleistungsreifen für Leicht-Lkw ein: den Radial All Terrain T/A.
1977: Das Spaceshuttle "Columbia" wird mit Reifen von BFGoodrich® ausgerüstet.
1984: John Buffum ist der erste Amerikaner, der eine Rallye Meisterschaft in Europa gewinnt, selbstverständlich mit BFGoodrich® Reifen.
1997: BFGoodrich® stellt sich der Herausforderung der Rallye Raid Meisterschaft.
1999: BFGoodrich® erfindet Reifen mit farbigen Laufflächen.
2000: Eine völlig neue Generation von BFGoodrich® Pkw/Llkw-Reifen wird europaweit eingeführt: der Profiler G.
2002: BFGoodrich® bringt den ersten 24 Zoll Reifen für Off-Road-Fahrzeuge, den g-Force T/AKDW, auf den Markt.
2004: Einführung des g-Force Profiler, eines Hochleistungsreifens mit einzigartigen Handlingeigenschaften.
2005: BFGoodrich® führt den Profiler² ein.
2006: BFGoodrich® engagiert sich in der Rallye Weltmeisterschaft (WRC) und holt mit Sébastien Loeb in seinem Kronos Total Citroën den Weltmeistertitel in der Fahrer- und in der Konstrukteurswertung (mit BP Ford WRT).
Einführung des Extrem-Off-Road 4x4 Reifen: dem BFGoodrich® Krawler.
2007: BFGoodrich® gewinnt auf Anhieb den Titel in der Intercontinental Rally Challenge (IRC). Außerdem holt die Marke im zweiten Jahr in Folge den Fahrer- und Konstrukteurstitel in der Rallye Weltmeisterschaft mit Sébastien Loeb und behauptet somit ihre Position als weltweite Referenz im Rallye Sport.
Seit 1999: Gewinner der Rallye Raid Weltmeisterschaften.
Seit 2002: Sieger jeder Rallye Dakar.
2007: Einführung g-Force Stud Reifen.
2008: BFGoodrich® erweitert sein Angebot um Reifen für Leicht-Lkw mit der Produktreihe Activan. Die Markteinführung des g-Force Winter und Long Trail T/A Tour ergänzt die Modellpalette bei den Winter und 4x4-Reifen.
